2010年8月13日至14日，汶川突降暴雨，多个乡镇多处发生泥石流，造成国道213线汶川段多处阻断——这是汶川地震后，“震中生命线”第5次中断。
　　国道213线映秀至汶川段，仅剩5公里尚未抢通。目前，省交通运输厅已制定出临时抢通保畅方案，争取短时间内打通这条道路线。
　　水位高出路面1到2米
　　泥石流发生后，国道213线再次中断，这次是破坏点位最多，程度最强的一次，仅映秀至汶川段受灾点就达到了16个，千余辆车辆因此滞留汶川县城，
　　“今天上午11时，在经过20小时艰苦奋战后，银杏毛家湾已抢出了一条300米便道，至此，汶川至麻柳湾已经贯通。”省交通运输厅厅长高烽告诉记者，目前全长58公里的国道213线映秀至汶川段，已抢通53公里，仅剩下映秀至麻柳湾之间5公里的路段尚未抢通。
　　据了解，国道213线抢通，关键在于岷江水位的高低。由于泥石流导致江水猛涨，岷江映秀段路基已被淹没，水位高出公路路面1到2米。
　　现场定方案：南北双向推进
　　昨日下午3时许，记者在映秀抢险现场看到，省交通运输厅负责人、省公路设计院相关专家正在制定抢通报畅方案。
　　“一方面，可以期望岷江水位自动降到国道213原路面以下，抢通工作可立足于恢复原有路面进行，”专家说，“但这变数太大，若再遇降雨情况将非常复杂。”
　　据了解，目前制定的抢通方案将利用泥石流壅塞体，通过填方夯实路基抢通道路。“国道213线最后5公里的抢通工作将从麻柳湾和映秀镇两端同时进行。”高烽介绍，交通部门将在壅塞体上就近取料填方，从高于水面位置打通便道，力争在1至2天从两端打通至水淹路段，并尽最短时间打通全部的5公里受阻路段。
　　徒步探路 稍不留神就陷泥潭
　　5公里5处泥石流体 一处比一处险
　　昨日下午，记者徒步沿着被泥石流掩埋的国道213线，从映秀向麻柳湾方向挺进。
　　翻过巨大的红椿沟泥石流体后，仅前行100米，就遇到烧房沟泥石流体，与红椿沟大块花岗岩不同，该处几乎都是碎石，继续前行，脚下尽是松散沙石，深一脚浅一脚，稍不留神，双腿就会陷入泥潭。记者看到，抢险者都歪歪倒倒地向前迈进。
　　“我们已经对这5公里的道路进行了一番巡查，从映秀到麻柳湾一共5处这样大的泥石流体，一处比一处险。”在路上，记者遇见了踏勘回来的武警四川总队的官兵。他们说，从映秀到麻柳湾，5公里路段集中出现了5处泥石流，由南向北分别是70万方的红椿沟泥石流、50万方的烧房沟泥石流、1万方的映秀湾电厂泥石流、10万方的老虎嘴泥石流、1万方的麻柳湾泥石流。
　　“一处泥石流阻断的道路有几百米，但要绕过它则需要翻越千米的高山，”一名官兵说，“仅过一处就需要用2个多小时。”
　　据了解，烧房沟泥石流阻塞岷江河道后，烧房沟与映秀湾间约1公里长路段已完全被水淹没。
　　数据播报
　　截至15日凌晨6时，汶川县泥石流灾害10名失踪人员已找到，失踪人数从41人下降为31人。
　　四川特大山洪泥石流灾害造成13人死亡、59人失踪